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A medida que las aerolíneas emiten nuevas pautas de seguridad para los pasajeros que viajan durante la pandemia, los diseñadores han estado jugando con los arreglos de asientos actuales a bordo. Recientemente, Avio Interiors presentó un diseño de tres plazas que invierte la dirección del asiento del medio y separa a los pasajeros con un escudo transparente. Ahora, otro modelo de asiento de avión está llamando la atención por su estilo único de dos pisos. Introducir el Asiento Zephyr!
CNN Travel habló con el creador del asiento, Jeffrey O'Neill, quien es el fundador y CEO de la startup Zephyr Aerospace. Lo que hace que el asiento de O'Neill se destaque es su disposición tipo litera que permite a los pasajeros no solo distanciarse entre sí, sino que también pueden acostarse si intentan dormir. "Creemos que los nuevos tipos de viajeros requerirán privacidad o querrán pagar más por eso tanto como pagarían por la capacidad de dormir", dice. Su diseño maximizaría el espacio entre un asiento estándar y su compartimiento superior al transformarlo en otro nivel de asiento. Esto no solo ofrecería privacidad a los pasajeros, sino que les daría espacio para acostarse y dormir, una valiosa amenidad cuando se trata de esos largos vuelos. "No es tan alto del suelo como la gente podría imaginar", dice. "Está a solo cuatro pies y medio del suelo desde el punto de entrada al asiento inferior y al asiento superior".
Zephyr Aerospace
El Zephyr Seat no solo mejoraría la experiencia del pasajero, sino que O'Neill explica que la mayoría de las aerolíneas más importantes aún podrían mantener el mismo personal con este nuevo asiento. Su idea para este concepto interior de avión de dos pisos se le ocurrió después de un vuelo en vela entre Nueva York y Singapur hace varios años. Pensando en todos sus viajes, recordó haber tenido un ojo cerrado de calidad durante un viaje en autobús de larga distancia donde le ofrecieron una litera. O'Neill quería llevar ese concepto de litera a los viajes aéreos, por lo tanto, el Asiento Zephyr.
Zephyr Aerospace
Si bien la idea aún está en sus primeras etapas, O'Neill dice que ha identificado un socio de ingeniería y que ha estado en conversaciones con cuatro aerolíneas importantes, incluida Delta. A partir de ahora, no ha habido compromisos firmes. De todos modos, no veremos a Zephyr Seats a bordo de inmediato, ya que el siguiente paso sería someterlo a las pruebas de seguridad necesarias, que podrían durar hasta tres años. Puedes aprender más sobre el Asiento Zephyr aquí.
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