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Durante años, Volkswagen ha provocado conceptos de microbús retro sin intención de ponerlos en producción. Eso cambia hoy. VW acaba de anunciar que en realidad va a poner un microbús totalmente eléctrico, La identificación. Zumbido, en producción en 2022. Sabemos. Realmente tampoco podemos creerlo.
Nosotros vimos La identificación. Zumbido en forma de concepto (en la foto de arriba) a principios de este año en el Salón del Automóvil de Detroit, pero nunca esperábamos que entrara en producción. Luego informes de los medios sugirió que el jefe de la marca VW, Herbert Diess, en realidad estaba presionando para obtener el I.D. Zumbido en la producción. Aparentemente, Diess se salió con la suya.
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La identificación. Buzz viajará en la nueva plataforma modular de automóviles eléctricos de Volkswagen (llamada MEB), que hizo su debut en el CES en enero de 2016. Esta plataforma, que está preparada para hacer su debut en producción de automóviles en
La identificación. hatchback en 2020, integra su batería en el piso, como un Tesla. La identificación. Buzz también tendrá tracción en las cuatro ruedas opcional, con motores eléctricos en los ejes delantero y trasero.Es este paquete inteligente que permite que exista el Buzz. Con todos sus componentes de transmisión montados en el chasis, VW es libre de hacer un vehículo con voladizos muy cortos y un interior increíblemente espacioso, como el original. Y a diferencia del original, este cumplirá con los estándares modernos de seguridad contra choques, algo que VW no podría hacer con un autobús moderno alimentado por combustión interna.
VW dice que el Buzz tiene las dimensiones exteriores de una camioneta de carga compacta en el exterior al tiempo que ofrece el espacio interior de un gran SUV. Y hablando de carga, VW hará la versión de camioneta de entrega del I.D. Zumbido.
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Cuando el I.D. Buzz alcanza la producción, debe contar con asientos reconfigurables como el concepto que vimos a principios de este año y ofrecerá conducción autónoma de Nivel 3. Eso no es autonomía total, ya que requiere que el humano detrás del asiento del conductor preste atención, pero el I.D. Buzz manejará la dirección, el frenado y la aceleración por sí solo en ciertos escenarios.
Espere ver el I.D. Zumbido en los concesionarios estadounidenses en algún momento de 2022, poco después del I.D. hatchback llega al mercado.
Desde:Pista del camino