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No es ningún secreto que la pandemia ha afectado a la industria de la aviación. De hecho, el director ejecutivo de United Airlines, Oscar Muñoz, calificó a COVID-19 como "la crisis más disruptiva en la historia de la aviación", según Reloj de mercado. No solo hay menos personas que reservan vuelos, sino que Las aerolíneas estadounidenses ahora están obligadas legalmente para dar reembolsos completos en vuelos cancelados o retrasados debido al coronavirus. Si bien es una victoria para nosotros, también es otro éxito para las aerolíneas.
La semana pasada, un puñado de las principales aerolíneas anunciadas que ahora exigirían que los pasajeros se cubrieran la cara en los vuelos. Si bien esto definitivamente ayudará, ¿es suficiente para mantener seguros a los pasajeros? La realidad de la situación es que no podemos evitar los aviones para siempre, pero para que los pasajeros se sientan cómodos, las aerolíneas tendrán que hacer algunos cambios. Una empresa de diseño puede tener una solución sobre cómo reorganizar los asientos de un avión para minimizar la exposición de los pasajeros entre sí.
El mes pasado Interiores de Avio, con sede en Italia, publicó una imagen en su cuenta de Instagram proponiendo su diseño "Janus", que se inspiró en el dios de dos caras de la Antigua Roma. Este modelo de diseño reelabora el modelo tradicional de tres plazas al invertir la dirección del asiento del pasajero del medio. Si bien los asientos del pasillo y de la ventana permanecerán orientados hacia adelante, un escudo transparente aislará aún más a los pasajeros entre sí, creando un espacio personal para cada viajero. Este escudo ayudará a "prevenir la propagación del aliento a los ocupantes de los asientos adyacentes", escribió la firma en el pie de foto. También se extendería al asiento del pasillo para ayudar a mantener a los pasajeros aislados de los que pasan. Además, estos asientos estarían hechos de materiales fáciles de limpiar para hacer las limpiezas más eficientes.
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POLTRONA "JANUS" Come Giano bi-fronte, il dio dell ’Antica Roma, questa proposta si contraddistingue per l’inversione della posizione del posto centrale della tripla proprio per garantire il massimo isolamento tra i passeggeri seduti accanto l’uno all’altro mantenendo il medesimo comodidad. Mentre i passeggeri seduti sui posti estremi, lato corridoio e lato parete, continuano ad essere posizionati nella direzione di volo come usuale, il passeggero seduto al centro è rivolto in senso inverso. "Janus" è una poltrona bi-fronte che consente di separare tutti e tre i passeggeri con una schermatura che li isola uno dall’altro costituendo barriera protettiva per tutti. Ogni passeggero ha il suo spazio isolato dagli altri, anche dalle persone che transitano per il corridoio. Ogni posto della poltrona “Janus” è circondato su tre lati da una schermatura di altezza tale da impedire la propagazione del respiro verso ocupanti dei sedili adiacenti. I materiali impiegati nella poltrona “Janus” sono scelti perché sono di facile pulizia e di sicura igienizzazione. ASIENTO "JANUS" Como Jano de dos caras, el dios de la Antigua Roma, esta propuesta se distingue por el reverso posición del asiento central del triple para asegurar el máximo aislamiento entre los pasajeros sentados al lado de cada uno otro. Mientras los pasajeros sentados en los asientos laterales, el pasillo y el fuselaje continúan posicionados en la dirección de vuelo como de costumbre, el pasajero sentado en el centro mira hacia atrás. Así que "Janus" es un asiento de dos caras, de hecho, esta disposición permite separar a los tres pasajeros con un escudo fabricado en material transparente que los aísla entre sí, creando una barrera protectora para todo el mundo. Cada pasajero tiene su propio espacio aislado de los demás, incluso de las personas que caminan por el pasillo. Cada lugar del asiento "Janus" está rodeado por tres lados por un escudo alto que evita la propagación de la respiración a los ocupantes de los asientos adyacentes. El asiento “Janus” está fabricado con materiales de higienización seguros y fáciles de limpiar. La opción está disponible con el escudo en material opaco o con diferentes grados de transparencia. #aviación #asiento de avión #aeríneas #clase de economía #clase de negocios #bienvenido a bordo
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Los usuarios de Instagram se apresuraron a criticar el diseño en los comentarios, señalando cómo serían los pasajeros ahora frente a los pasajeros en otras filas, así como cómo se sentiría el despegue y el aterrizaje para un pasajero que no está de frente hacia adelante. En este momento, esto es solo una propuesta y Avio Interiors no ha comenzado a fabricar ni vender estos asientos.
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“GLASSAFE” kit che può essere installato sulle poltrone attualmente esistenti per rendere più sicura la convivenza tra passeggeri che condividono il medesimo ambiente di viaggio. "Glassafe" è realizzato in material trasparente per rendere l’intera cabina armoniosa ed esteticamente leggera, ma perfettamente rispondente all’obiettivo di creare un volume isolato attorno ad ogni passeggero in modo da minimizzare contatti o interazioni via aerea tra passeggero e passeggero, così da ridurre la probabilità di contaminazione da virus o altro. “Glassafe” è disponibile in varie esecuzioni con sistemi di fissaggio adattabili a qualsiasi poltrona che ne permettono una facile installabilità e rimovibilità. Tutti selezionati per la loro facile pulizia e perfetta igienizzazione. “GLASSAFE” Una solución a nivel de kit que se puede instalar en los asientos existentes para hacer más segura la proximidad entre los pasajeros que comparten el mismo asiento. "Glassafe" está fabricado en material transparente para hacer que toda la cabina sea armoniosa y estéticamente ligera, pero cumpliendo a la perfección el objetivo de crear un volumen aislado alrededor del pasajero para evitar o minimizar los contactos e interacciones vía aérea entre pasajero y pasajero, a fin de reducir la probabilidad de contaminación por virus o otro. "Glassafe" se suministra en varias versiones con sistemas de fijación al asiento que permiten una fácil instalación y extracción. “Glassafe” se puede suministrar en material opaco o con diferentes grados de transparencia, todos de fácil limpieza y aptos para una higienización segura. #aviación #aircraftseat #airliners #businessclass #economyclass # welcomeonboard✈️ # madeinitaly🇮🇹
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La compañía también compartió otro prototipo en Instagram llamado "Glassafe". En lugar de instalar asientos completamente nuevos en un avión, este blindaje actuaría como un complemento a los asientos existentes. Al igual que las barreras en el modelo "Janus", "Glassafe" ayudaría a minimizar el contacto entre los pasajeros, sin la inversión del asiento. El diseño también recibió críticas en la sección de comentarios, ya que los usuarios señalaron que los pasajeros seguirán respirando el mismo aire.
Si bien a los diseños de Avio no les fue bien en las redes sociales, eso no significa que estén fuera de la mesa todavía; cada aerolínea tendrá que diseñar su propio plan antes de continuar. De cualquier manera, estos modelos abrieron los ojos de los usuarios a la idea de que volar podría no ser lo mismo hasta que haya una vacuna COVID-19 y más acceso a las pruebas.
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