Cualquiera que haya viajado largas distancias en un asiento de avión económico le dirá que es una experiencia particularmente cómoda. Los asientos no se reclinan lo suficiente como para relajar completamente la espalda, y el espacio para las piernas que apenas está allí es un hervidero de calambres en los isquiotibiales. Air New Zealand está tratando de eliminar las molestias de la economía de vuelo con su nueva patente Skynest para cápsulas para dormir, y Guau. El futuro es ahora, gente.
Air New Zealand comenzó a desarrollar el diseño de la cápsula para dormir Skynest hace aproximadamente tres años, después de que la aerolínea anunció que lanzaría su vuelo más largo en octubre de 2020, que es un viaje de casi 18 horas desde Auckland a Nueva Ciudad de york. Con el deseo de proporcionar a los pasajeros una forma de relajarse por completo en un viaje tan largo, Air New Zealand desarrolló el Skynest, que es un grupo de seis literas delgadas que se parecen a las que se encuentran en los autobuses turísticos.
De acuerdo con Dezeen, las vainas Skynest se instalaría en las áreas donde actualmente se encuentran barcarts y baños en aviones tradicionales. Cada litera vendría con una almohada, una manta, tapones para los oídos y una cortina de privacidad. Los diseñadores están jugando actualmente con la idea de incluir también USB y sistemas de ventilación personal en cada litera.
Si se aprueba la patente de los somníferos Skynest, es probable que los viajeros no los vean instalados en aviones durante varios años. Air New Zealand planea probar la popularidad de las cápsulas durante la ruta de Auckland a Nueva York. Por supuesto, los pasajeros solo podrán reservar una cápsula para una parte de su vuelo a fin de permitir que otros pasajeros tengan la oportunidad de darse el lujo de acostarse mientras vuelan.
Y qué lujo serían estas cápsulas. Cada litera fue diseñada para ser "un cómodo capullo lejos de su asiento", como se indica en un video promocional de Instagram de Air New Zealand.
Air New Zealand Skycouch debutó previamente, que es una fila de tres asientos que funciona como un sofá para que pueda descansar cómodamente. Y no es la única aerolínea que ofrece vuelos horizontales al mercado; Los pasajeros de negocios y de primera clase han tenido asientos planos, pods e incluso suites que parecen habitaciones de hotel de lujo.