Seleccionamos estos productos de forma independiente; si compra en uno de nuestros enlaces, podemos ganar una comisión.
Amarlos u odiarlos, parece que los suburbios estadounidenses están aquí para quedarse. Pero podrían verse muy diferentes dentro de 50 o incluso diez años.
Durante un tiempo allí, parecía que los millennials eran evitando los suburbios a favor del capricho andante de la ciudad, donde la comida, los amigos y la vida nocturna están al alcance de la mano. Resulta, sin embargo, que son En realidad, pasar a los the burbs después de todo, Como cualquier otra generación. (Aunque diría que una preferencia por la vida urbana podría tener ayudó a subir los precios en las áreas del centro en los últimos años, el hogar urbano promedio vale más que su contraparte suburbana por primera vez en la memoria moderna, lo que a su vez obligó a más millennials a mirar hacia afuera el núcleo urbano caro
una vez que estuvieran listos para comprar una casa. Porque cada preferencia tiene un límite de precio)."La asequibilidad de la vivienda es uno de los principales impulsores del atractivo de los suburbios, que históricamente ha sido y sigue siendo más asequible, especialmente para los compradores de vivienda por primera vez". Berger escribe. “Sin embargo, los suburbios milenarios quieren un nuevo tipo de paisaje. Quieren respirar, pero desdeñan el derroche de energía, la monotonía visual y la conformidad social de los vecindarios fabricados en la posguerra ”.
No puedo discutir con eso. Con el 70% de los estadounidenses que aún viven en los suburbios, dice Berger, la poderosa cohorte milenaria podría introducir un modelo sostenible y comunitario que sea más sala de estar que comunidad de dormitorios. Y justo cuando Internet de las cosas está convirtiendo nuestros electrodomésticos en asistentes domésticos eficientes, tal vez nos estamos acercando a la era del "suburbio inteligente".
Berger dice que las nuevas tecnologías nos permitirán reducir o eliminar algunas trampas ambientalmente desagradables de los suburbios, como automóviles, entradas de vehículos y garajes. Los drones podrán entregar paquetes directamente en nuestras puertas, por ejemplo, reduciendo la necesidad de recados menores y el tráfico y las emisiones que lo acompañan. Y los autos eléctricos autónomos se pueden estacionar fuera del sitio en las estaciones de carga solar y se pueden convocar a la parada más cercana cuando sea necesario.
En lugar de un laberinto de callejones sin salida pavimentados, un futuro suburbio podría tener dos bucles unidireccionales en forma de lágrima para automóviles y más senderos peatonales que entrecruzan espacios verdes comunes.
De hecho, el elemento del suburbio de fantasía de Berger del que estoy más enamorado es el paisaje. En lugar de céspedes en parcelas, imagina espacios compartidos más capaces de manejar el clima cambiante. "Los vecindarios serán más amigables para los peatones, con aceras y caminos que se conectan a espacios abiertos y áreas comunales". el escribe. “Antes teníamos patios cercados. En el futuro tendremos espacios comunes de recreación o huertos. O pueden diseñarse para características de paisaje compartidas como bosques, estanques vernales o humedales que ayudan a controlar la escorrentía de tormentas y controlar las inundaciones ”.
Nuestra obsesión estadounidense con los céspedes prístinos es una calamidad ambiental: absorber agua dulce preciosa en zonas áridas y verter fertilizantes químicos en el suministro de agua. Mientras tanto, nunca he entendido nuestras febriles expectativas de privacidad al aire libre.
En muchos países del norte de Europa, existe una expresión no expresada (aunque cada vez más legislada) "derecho a vagar", Lo que significa que las personas pueden caminar libremente por partes de la propiedad privada con fines recreativos. Si alguna vez has deambulado entre un campo de ovejas en Irlanda o Escocia, es posible que hayas estado caminando por el patio trasero de alguien, y en una ruta de senderismo al mismo tiempo. Intente eso en algunas partes de América, mientras tanto, y es muy posible que le disparen.
Y eso es lo que me hace preguntarme si Estados Unidos está realmente listo para el suburbio del futuro. Una mayoría de 10,000 propietarios encuestado por Gartner dijeron que preferían la tecnología de "hogar tonto" - cosas con diales y perillas - a las aplicaciones que pueden controlar la temperatura o la iluminación en su hogar. Estoy dispuesto a apostar a esas personas también como sus entradas.
En cuanto a mí, creo que prefiero los suburbios del pasado, para ser honesto. No los pueblos de la autopista Eisenhower de mediados a finales del siglo XX, eso sí, sino los del pasado más lejano: el suburbios de tranvías que crecieron alrededor de las principales ciudades a fines del siglo XIX y principios del siglo XX y más tarde se convirtieron en ciudades pequeñas por sí mismas Correcto. Piense en Evanston, Illinois, al norte de Chicago, o en Newton, Massachusetts, al lado de Boston. Estas áreas, a veces llamadas "luz urbana" por los tipos de planificadores urbanos, aparentemente estaban de moda con los millennials... err, sobre hace cinco años.